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《全球二手车报告》:一带一路国家成中国二手车业务的首要目标

作者:admin
来源:https://www.wendait.com
日期:2019-06-12 18:00
中国二手车

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中国新车销售量降落,而二手车买卖处于增加趋向,市场潜力大。2019年第一季度中国汽车销量为637.2万辆,新车市场显现同比负增加态势。2018年中国二手车买卖量达1382.2万辆,同比增加11.5%,二手车的年销量今朝还不到新车年销量的1/3。2019年二手车市场最多可以供给约6000万辆二手车,供给市场较着大于需求市场,成长二手车出口营业将有益于给全部汽车行业注入新的成长活力。发财国度已构成了比力成熟的二手车买卖市场,2016年,美国二手车销量为3851.4万辆,此中,汽车经销商4S店的市场份额最大占比 37.0%。2018年日本共出口952.5万辆汽车;2018欧洲新车挂号数目1562.0万辆。而“一带一路”沿线国度二手车市场需求量大,是中国二手车营业的重要方针群体。缅甸、柬埔寨每一年进口车辆90%为二手车。俄罗斯汽车以二手车为主,2018年中国汽车品牌在俄罗斯二手车市场的总销量达8.05万辆,同比增加了8.5%。其余国度的二手车市场还没有饱和,“一带一路”沿线国度二手车市场缺口大,有益于中国成长二手车出口营业。

焦点概念


以下为陈述节选内容:



中国二手车买卖量逐年增加

政策撑持、市场需求等多重身分鞭策下,中国二手车行业市场范围逐年上升,2018年中国累计买卖二手车1382.2万辆,同比增加11.5%,买卖金额8603.6亿元。


中国二手车市场供过于求

综合近几年的汽车销售环境,2019年二手车市场最多可以供给6000万辆二手车,但今朝的二手车市场的需求量约3000万辆,占比50% ,可见中国国内二手车潜伏可供给量弘远于其需求量。


汽车制造业市场缩短致中国范围以上工业企业利润降落

受汽车制造业企业营业收入和营业利润降落的影响,中国范围以上工业企业利润也有所降落,2018年一季度中国范围以上工业企业利润总额为15533.2亿元,2019年第一季度则为12972.0亿元,同比降落16.5%。


中国汽车市场范围缩短,成长出口营业成必定趋向

2019年第一季度中国汽车销量为637.2万辆,新车市场显现同比负增加态势。 2019年一季度全国累计完成买卖二手车325.6万辆,同比增加2.0%,二手车市场增速较着减缓。艾媒咨询阐发师认为,2019年中国汽车市场范围缩短,二手车成长出口营业将有益于给全部汽车行业注入新的成长活力。


二手车成长出口营业成为政策最新动向

2019年5月6日,商务部、公安部、海关总署发布《关于撑持在前提成熟地域展开二手车出口营业的通知》,要求展开二手车出口营业,从而鞭策中国外贸市场成长,激起中国汽车消费市场活力,并发布了首批展开二手车出口营业地域名单。


美国已构成了较成熟的二手车财产链

美国二手车市场成长成熟,已具有比力完美的二手车链条。此中,在美国,上游有批量车源(Hertz),中心有拍卖公司(Manheim),下流有完美的分歧模式零售商(Autonation/Carmax/ Beepi),环绕链条有报价的蓝皮书(Kelley Blue Book ),有延保公司(美延),有金融公司(Dealertrack)等。


美国二手车电商平台概览

2015年至2018年,日本汽车出口延续增加,2018年共出口952.5万辆汽车,同比增加2.4%,增加速度趋于较缓。国际市场对日本汽车的接管量可能已趋于饱和。在日本,颠末检测的二手车都具体地注了然车况,上当之事鲜有产生,一旦产生就会张榜公示,并峻厉惩罚。


欧洲新车销量持续四个月下滑

2018年,欧洲新车挂号数目为1562.0万辆,同比下滑0.04%。受加倍严酷的新排放尺度测试和柴油价钱下跌等身分影响,从2018年9月起头,欧盟汽车销量呈现持续四个月下滑。


部门“一带一路”沿线国度二手车需求相对较大

比拟中国而言,部门“一带一路”沿线国度的汽车产量远低于其销量,因为大大都国度汽车财产还没有完美,平均人均GDP较低,大大都汽车缺口只能向国外进口,且一般进口多为二手车。“一带一路”沿线国度二手车需求量较大,中国对外成长二手车出口营业,可以知足需求。


“一带一路”沿线国度成为中国汽车出口首要国度

“一带一路”沿线国度大多属于成长中国度或正面对着经济转型的关头期间,经济成长显现出强劲的后发优势,而中国也正处于这段期间,中国与“一带一路”沿线国度具有成长的互补互利性质。跟着经济程度的提高,汽车市场潜力庞大。截至2017年,中国向“一带一路”沿线国度整车出口量占我国整车出口总量的53.0%。“一带一路”沿线国度已成为中国汽车出口的首要国度。


中蒙商业增加敏捷,中对蒙出口同比增加33.1%

截至2018年,蒙古国内出产总值(GDP)为127.2亿美元,人均GDP约4100美元。2018年,中国与蒙古商业额达79.9亿美元,同比增加24.7%。此中,中国对蒙古国出口16.5亿美元,进口63.4亿美元,同比增加33.1%和22.7%。


中国与东盟商业总额呈增加态势

东盟10国别离为:越南、马来西亚、泰国、新加波、印度尼西亚、菲律宾、缅甸、柬埔寨、老挝、文莱。此中马来西亚和越南为中国十大商业火伴。中国与东盟进出口总额已达5878.7亿美元,同比增加14.1%,此中出口额为3192.4亿美元,同比增加14.2%。


柬埔寨、缅甸进口车辆90%为二手车

缅甸、柬埔寨等国度均从日本进口二手车,但是,因为日本为右舵车,而缅甸、柬埔寨等国度与中国一样利用左舵车。对中国二手车出口而言,东南亚国度的二手车市场潜力庞大。


2018年中国与南亚8国商业额达1401.4亿美元

南亚8国别离为:印度、巴基斯坦、孟加拉国、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔和不丹。2018年南亚8国总生齿达17.9亿人,占“一带一路”65个沿线发财国度的54.4%。2018年,中国与南亚8国总商业额达1401.4亿美元,同比增加10.5%,此中出口金额1177.8亿美元,同比增加9.7%。


西亚18国中伊朗汽车销量最高

截至2017年,在西亚18个国度中,汽车销量TOP3别离为:伊朗、土耳其和沙特阿拉伯。此中伊朗的汽车销量占38.0%,土耳其占比21.7%,沙特阿拉伯占比12.1%。三个国度汽车销量合计占比超7成。其余国度的汽车销量十分小,将来成长空间较大。


中亚5国持续4年汽车销量整体呈降落趋向

2014至2017年,中亚5个国度的汽车销量没有增加反而整体显现出降落的趋向,此中,哈萨克斯坦自2014年汽车销量降落后,汽车销量没有较着转变;乌兹别克斯坦和土库曼斯坦的增加速度十分迟缓;塔吉克斯坦与吉尔吉斯斯坦的汽车销量较较着下滑,跌至2015年之前的一半。


欧洲汽车市场较为成熟

2017年,东中欧汽车销量为161万,占欧洲地域销量的8.9%。在出口方面,欧洲国度的汽车出口为540万辆,此中东中欧国度的汽车销售占欧洲汽车销售的40.0%,欧洲汽车市场较为成熟。


俄罗斯汽车保有量高首要源于二手车买卖量高

俄罗斯国内汽车充溢着大量从日本和欧洲进口的二手车,因为这些二手车的车况杰出,且价钱廉价,对方才经济起头回升,居民采办力尚且弱的俄罗斯人有庞大的吸引力。2016年,俄罗斯新车销量只占22.1%,二手车买卖量高达500万辆,占比77.9%。新车销量较低,且新车销量中,俄罗斯消费者较偏好小型、价钱便宜的品牌,2017年销量最高的品牌车企TOP4为雷诺-日产、现代-起亚、丰田和公共。


中国车企结构俄罗斯市场

2018年中国汽车品牌在俄罗斯二手车市场的总销量达8.05万辆,同比增加了8.5%。此中奇瑞、力帆和吉祥的销量最好,别离到达2.5万辆、2.0万辆和1.4万辆,别离同比增加3.7%、13.6%和11.7%。因为俄罗斯地广人稀,二三线及农村地域对高底盘、强减震的SUV车型存在着刚性的需求,2018年中国车企对俄罗斯出口的车辆类型中,奇瑞瑞虎二手车成最受接待的车型,销量到达8600辆。


俄罗斯汽车税率低

2014年9月1日,俄罗斯下调了关税,平均加权关税税率降至7.1%。俄罗斯对乘用车、商用车(客车、货车等)及底盘等其他整车产物关税程度适中。 2017年8月31日,俄罗斯地点的欧亚经济同盟颁布发表,打消轻型电动汽车进口关税,同时5顿一下的电动货车税从15%降至5%。整体而言,俄罗斯汽车的关税税率方面较低。


中国二手车行业的问题及风险


2019中国二手车行业成长态势


增进中国二手车市场健康成长的对策

(本文部门数据及图片内容节选自《艾媒陈述 |2019全球二手车市场查询拜访与趋向动态数据监测陈述》,查看陈述完全内容可戳底部“领会更多”)


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